油泵 - 它是什么

油泵是一种轻型和紧凑型泵，可分为三类：在线式，分配类型和单型。油泵只能用电源操作，并且其下部的凸轮轴由发动机曲轴齿轮驱动。

油泵提供一种具有由含铝材料制成的壳体的油泵和布置在壳中的可移动模制部分，其中可动成型部分至少部分地由含有至少一种奥氏体的烧结铁基合金制成，并且其中由烧结材料制成的模制部具有壳体的热膨胀系数的至少60％的热膨胀系数。

泵油的机械介绍

无论哪种类型，油泵的钥匙都是单词“泵”。泵油的数量，压力和时间应非常准确，并根据负载自动调整。油泵是具有精细加工和复杂制造过程的组件。国内外一般汽车柴油发动机的石油泵由世界上几家专业工厂生产。

燃料喷射泵的关键部分是柱塞。如果与医院中的共同注射器相比，可动插头被称为柱塞，并且针筒称为柱塞套筒。假设弹簧安装在针筒上的针筒夹在柱塞的一端，并且柱塞的另一端与凸轮轴接触。当凸轮轴旋转一周时，柱塞将上下移动一次，这是燃料喷射泵的柱塞的基本运动模式。

柱塞和柱塞套是非常精密的部件。柱塞主体上有一个倾斜凹槽，柱塞套管上的小孔被称为吸入口。此吸入口充满柴油。当柱塞的倾斜槽面向吸入口时，柴油进入柱塞套筒。当柱塞被凸轮轴推动到一定高度时，柱塞的倾斜槽与吸入口交错，吸入口关闭，使得柴油既不能被吸入也不能被压出。当柱塞继续上升时，当柴油压力达到一定水平时，它压缩柴油，它将打开止回阀并冲进燃料喷嘴，然后从燃料喷嘴进入汽缸燃烧室。每次柱塞排出一定量的柴油时，就在汽缸中只注射它的一部分，并且其余部分从排油孔排出，并且通过增加或减小排出的换油量来调节燃料喷射量。

当柱塞上升到“上点”并且向下移动时，柱塞的倾斜凹槽将再次与吸入口相达，并且柴油将再次吸入柱塞套管。再次重复上述操作。每组在线燃料喷射泵的柱塞系统对应于一个气缸，并且在四个汽缸中有四组柱塞系统。因此，体积相对较大，主要用于中型和高于车辆。例如，公共汽车和卡车上的柴油发动机通常使用在线燃料喷射泵。